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香港赛马会心水论坛情怀满满终于缘何?车主心声:用我的力狮瓦罐
  作者:admin     发表时间:2019-11-08     浏览次数: 次    

  梦想是对将来的一种生机,曾经有一段话: 喜爱追寻梦想,走向远方,却总踯躅于实践,觉得尘世沧桑;思要随风飘荡,随波逐浪,却总经不起风云,步步踉跄。 全部人们在生涯中被太多的事宜抑低住了心中最实在的梦想,有些钦慕的对象一经被快节奏的压力隐秘。有若干斯巴鲁的车迷对 STI 车型嚣张敬重却来因各种源由当面错过,然则梦想总是可能在差异的层面和范畴中以分歧的式子成为本质。

  本文的主角是一台斯巴鲁的力狮 LegacyTouring Wagon, 瓦罐 (Wagon 的谐音)是情怀的代名词,虽然力狮瓦罐在国内也算是小众中的小众,不过当我们想远行它能让你们走的更远,而当谁想异乎寻常它也拥有充盈的资本让所有人出人头地。一清二楚,3224金吊桶心想游戏力狮这款车在斯巴鲁史籍上同样据有举足轻重的处所。纵使在赛事上,与翼豹 Impreza 在上世纪 95、96、97 平素三年的 WRC 赛事冠军比较,Legacy 力狮更像是先驱和探途者,也许叙正是 Legacy 力狮在赛场上取得了充分的阅历才得以搀扶子弟的翼豹 Impreza 完结了三连冠的创举。

  扯远了……由于斯巴鲁看待带动机和底盘的重大调校功力,现方今的力狮在畅速性、香港赛马会心水论坛合用性以及运动性子的均衡上已然在同级别中头角峥嵘。而第四代 Legacy BP 车型 Legacy Touring Wagon 纵然变得更加注重惬意和凡是把持,但斯巴鲁仍旧在活动和家用的曲线上找到了一个均衡点。

  这台墨绿色力狮瓦罐的车主来自广东珠海,网名 泥巴 ~,车是 2007 年购入的。对付这台车的留神照应全部人们从许多细节都或许看出来,煽惑机从 B4 原厂发动机换成了日版 B4 后期的 ej205(这也是力狮最常见的动力跳级策动),恒压 0.75,顺压 1.15,超压 1.3。

  在这台车的 6 前快手动变快箱的档杆上不妨明白的看到 S402 的字样,STi S402 的六速手动变速箱在一档片面选用三锥同步结构,其它档位抉择了双锥同步布局,令换挡变得特别顺滑,齿轮的档位愈加知说,即就是生人来驾驶,换挡也会变得相等赶忙和真实。

  说到这你们的印象是否又被拉回了阿谁时间,由 STI 部门亲自操刀插足研发的力狮 STI S402 一经成为相等稀罕的物种,S402 配备 BBS 的 18 英寸铝合金轮圈搭配 Bridgestone Potenza RE050A 的轮胎。前制动方面拣选了 Brembo 的 6 活塞卡钳 18 寸转子制动,后轮局限则是把持了双活塞卡钳 17 寸转子制动。而悬挂局部车主也抉择了 S402 的避震器。

  这台力狮大灯换成了日规的氙气大灯,尾灯也是日规神气的 LED 款灯组,是台湾产的。轮毂采取了日本产的 BBS- LM 双片锻造的产品。日本 BBS 与德国 BBS 品牌区别,它占据金色 BBS 标示的独家左右权,据有全系列锻造轮圈。左右,遵循分别轮圈的操纵、差异的锻造压力去抉择不同的锻压机去坐蓐轮圈。这台力狮选择了 Genome 大炮的双边排气,JDM 味谈齐备。即使如今诸如 HKS、FGK、Zerosport、ARQRAY 等排气品牌都不错,然则倘若谁在岛国的街上看到的 GC、GD、GR 除了排气、悬挂、轮毂之外,很多都会保护原厂状况,愈加是排气!日本本土很尊崇原厂的本能平均,STI Genome 是最好的采纳。

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